Infrastrukturprojeten an de leschte Joeren, ganzer Welt weider eropgoen, Zesummenhang Politik agefouert graduell fir Bau Maschinnen Industrie, Déifbau mechanesch UNDERCARRIAGE wäert weider klammen, an all grouss Mark fir Maart ze gräifen, Präis Konkurrenz ass méi intensiv, déi mécht vill Reparatur Geschäfter an Enn Benotzer weess net, wéi d'Mark vun Bagger a Bulldozer ze wielen UNDERCARRIAGE, PINGTAI Ingenieur Maschinnen Firma ass eng berufflech Produktioun vun SPARE PARTS Hiersteller, no vill Joer Erfahrung vun der Operatioun Charakteristiken vun Bagger a Bulldozer Klassifikatioun, an op d'Charakteristiken vun hirem respektiven, kuerz agefouert.
Éischtens, no de verschiddene Fahrmodi, kann et an zwou Aarte opgedeelt ginn: Verbrennungsmotor ugedriwwe Bagger an elektresch fueren Bagger.Electric fueren Bagger ass haaptsächlech an héich Héicht hypoxia an ënnerierdesch Minièren an e puer aner flammable an explosive Plazen benotzt.Am Verglach mam Verbrennungsmotor Bagger ass seng Mobilitéit schlecht.Zweetens, no de verschiddene Weeër fir ze goen, kann et an Crawler Bagger a Radbagger opgedeelt ginn. Crawler Bagger gëtt wäit benotzt.Et kann a Minen oder op Plazen mat schlechten Aarbechtsbedingunge benotzt ginn.Et huet eng staark Cross-Country Fäegkeet, awer d'Mobilitéitsabweichung an de Präis ass méi héich wéi d'Rad Type.Wheel Bagger Investitioun ass kleng, d'Geschwindegkeet vun der Handlung ass séier, awer den Ëmfang vun der Notzung ass schmuel, haaptsächlech duerch Stroossverwaltung oder Urban Engineering , an d'Kletterfäegkeet ass schlecht.Drëttens, no der Gréisst vun de verschiddene, kann an grouss Bagger, mëttelgrouss Bagger a kleng Bagger ënnerdeelt ginn.Allgemeng gehéieren déi folgend 20 Tonnen kleng Bagger, tëscht 20 Tonnen an 30 Tonnen mëttelgrouss Bagger, an méi wéi 30 Tonnen gehéieren zu der Kategorie vu grousse Bagger.Véierten, laut dem Eemer ze Punkten, kann an Schaufel Bagger an backhoe excavator ënnerdeelt ginn. D'Schëpp Bagger ass méi benotzt d'Material iwwer der Uewerfläch ze Ausgruewung, der backhoe excavator ass méi benotzt d'Material ënnert der Uewerfläch ze excavate, an den Eemer. vun der Schaufel Bagger ass méi grouss wéi den Eemer vum Backhoe Bagger vum selwechte Äquivalent .. Fënneftens, no de verschiddene Transmissiounsmodus, ass et ënnerdeelt an hydraulesche Bagger a mechanesche Bagger. -funktionell Maschinnen, ass vill am Transport, Biergbau an aner Maschinnen Bau benotzt, Qualitéit a Quantitéit, an der Verbesserung vun der Aarbechtsproduktivitéit spillt eng bedeitend Roll; De mechanesche Bagger gëtt vum Drotseil an dem Ausrüstung an de Leefer bedriwwen.Et ass d'Material méi héich oder méi niddereg wéi d'Lagerfläch mam Eemer ausgruewen, an et an d'Transportfahrzeug ze lueden oder an de Lagerhaff ze entlaaschten.D'Material dat ausgegruewe gëtt ass haaptsächlech Buedem, Kuel, Sand an de Buedem a Fiels no der Pre-Loosing.
UNDERCARRIAGE als e wichtege Bestanddeel an der vermeiden, et léisst méi Bagger a Bulldozer sech un d'Aarbechtsëmfeld upassen, awer och fir d'Roll vum Bagger a Bulldozer Guide IDLER AN SPROCKET ze schützen, wat zu der Verschleißgrad méi grouss ass, awer e puer Leit änneren Tracking puer Zäit ass ganz kuerz, normalerweis vun der Streck Ënnerhalt, haut ass e groussen Entretien soll Opmierksamkeet bezuelen ze Streck a wéi ze deelen.
TRACK CHAIN LINK soll an der Zäit kloer bleiwen: normalerweis wann de Bagger a Bulldozer schaffen, gëtt et e puer Dreck am TRACK CHAIN LINK gefaangen, wéi Buedem, Steng, Onkraut, Plastikstuten a sou weider, wann net dacks gebotzt gëtt, d'Klapper. gëtt mat der kontinuéierlecher Rotatioun vun TRACK CHAIN LINK tëscht Guide IDLER, SPROCKET a Gleis kompriméiert, déi Bunnen stänneg gestreckt goufen.Op laang Dauer wäert d'Ketteschinne schlussendlech briechen, well se d'Spannung net droen kann. , et wäert zu de Guide ROLLER féieren, d'Laascht ROLLER ass net ënner Kontroll, zu dëser Zäit wäert d'kontinuéierlech Streck einfach ze briechen, UNDERCARRIAGE Verschleiung wäert staark eropgoen.
Falsch Spazéierwee Auswiel: normalerweis Chauffeuren Aarbechtsëmfeld méi fir ongläiche Buedem, wann de Chauffer op zoufälleg Spadséiergank, oppassen net op d'Strooss, oder dacks op de Wee vu méi wéi 30 Grad Steigungen trëppelen, an e puer kucken op ganz cool Fuere Fäegkeeten, wéi zum Beispill den Eemer an de Buedem duerch den Eemer Aarm Kontraktilitéit Kraaft Kraaft Spazéieren Verhalen wäert d'Verschleiung "vun der Maschinn erhéijen, dës Aart vu Verhalen wäert e gewëssen Deel vun der verstäerkter Drock op der Streck maachen, erhéicht Verschleiungsdauer vun der Streck ze reduzéieren laang virun.
Ongerecht Auswiel vu Parkschürze: Parkplazen sollten opmierksam gemaach ginn, wann Dir offiziell ass, a muss net op Wëllen geparkt ginn wéinst dem Wonsch aus der Aarbecht ze kommen.Et verletzt d'Sécherheetsbetribsnormen, besonnesch am Schirtech, deen net einfach ass ze placéieren, an de laangfristeg Stress ass ongläich, an d'Streck ass méi wahrscheinlech geknackt a gebrach.
Trotz dëse Virsiichtsmoossnamen, sollt Dir och virsiichteg sinn net op d'Botter ze spueren wann et zerwéiert gëtt.Nëmmen d'Sécherheetsstandard Operatioun kann d'Liewensdauer vum Bagger a Bulldozer verlängeren
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
Post Zäit: Apr-12-2021
